在当今的电动交通时代，世界多国电动汽车的数量持续增长。
各国政府和企业正在大力投资开发和扩建电动汽车充电基础设施，以保证路上有充足的充电设施。结果形成了一个分散的市场，测试和认证电动汽车充电站技术时，可能会有许多不同的标准。
电动汽车充电站基础设施测试的意义
§ 确保用户、设备和基础设施的电气安全
§ 验证您的产品是否符合标准
§ 评估您产品的一致性和互操作性
§ 确保您充电解决方案的电磁兼容性
电动汽车充电站简介
电动汽车需要充电站为电池充电。常规充电站主要安装在住宅内或城区，比如家门口或公共停车场。这些充电站往往采用交流电，功率往往相当低。这类充电站给汽车充电需要几个小时，不过通常在居家、上班或外购购物时充电，一般没什么问题。
有一次，钱学森来向聂荣臻汇报工作，聂荣臻看到了一辆蓝色的轿车。
1893年，鲁自诚出生在浙江绍兴的一个贫苦家庭，13岁那年，他的人生遭遇了巨大的变故——父亲因参加白莲教被清政府杀害，母亲随后抑郁而终，哥哥姐姐也相继离世，年幼的鲁自诚顿时成为了孤儿，开始了颠沛流离的生活。
但是，对于长途司机，要打消司机的焦虑，实现快速充电，高速公路等主要出行通道上修建的大功率充电站越来越多。这些快速充电器采用直流电，功率更大。该技术已进一步发展，催生了大功率直流充电（HPC）技术，可为超高速电动汽车提供高达350千瓦的充电功率。然而，大功率充电的出现给安全带来了更高的风险，因此，各项标准应充分考虑到这些风险，这一点愈显重要。
为确保电动汽车不断普及，汽车和供电设备的无缝充电体验至关重要。为此，严格的标准一致性是实现电动汽车供电设备（EVSE）、汽车和后台系统无缝互操作的核心。
电动汽车充电站技术和基础设施测试
电磁兼容性（EMC）测试确保电动汽车供电设备（EVSE）内的电子器件不会发出干扰，并且在出现各种电磁现象（如电源浪涌或辐射电场）的情况下，电子器件将继续发挥作用。我们是根据电磁兼容性标准IEC 61851-21-2认证电动汽车充电系统的IECEE认证机构，即我们可以测试和认证各种电动汽车充电系统技术，范围从交流到直流，功率最高可达200KW。
我们也是知名的CHAdeMO和EV READY测试实验室，利用Keysight Charging Discovery System和ChadeMO参考测试工具，能够实现充电站的全自动测试。
这一领域的另一个相关通信协议是开放充电协议（OCPP）测试，由开放充电联盟开发，我们是该联盟的成员。开放充电协议在全球范围内用于在电动汽车充电站和由充电点经营者（CPO）运营的充电站管理系统之间正确交换信息。车辆到电网（V2G）和智能充电应用的发展使通信协议变得更加关键配资杠杆十倍，因为电动汽车正日益成为电网中的一个活跃节点。
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