数据显示，荣盛发展2022年、2023年营业收入分别为318.92亿元、589.60亿元，归属于母公司股东净利润分别为-163.07亿元、3.85亿元。期内，房地产、产业园区、物业服务和酒店经营等业务营业收入分别为563.39亿元、0.79亿元、15.23亿元和6.96亿元，同比变动分别为95.09%、-66.96%、-9.53%和27.42%。房地产业毛利率为17.27%，较上年增加15.04个百分点。
上述告知书显示，2024年4月12日至2024年5月15日期间，*ST世茂的股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，根据《上海证券交易所股票上市规则（2024年4月修订）》第9.2.1条的规定，*ST世茂的股票已经触及终止上市条件。根据相关规定，上交所对*ST世茂的股票作出终止上市的决定。
奥迪集团上半年业绩不佳，下调全年预测。
当地时间7月25日，奥迪集团发布的财报显示，公司今年上半年营收为309.39亿欧元（约合人民币2426亿元），同比减少9.5%；营业利润为19.82亿欧元，而2023年同期则为34.17亿欧元，同比下滑33.59%；营业利润率为6.4%，2023年上半年则为10%；净现金流为11.3亿欧元。
交付方面，奥迪集团表示，供应链瓶颈和车型更迭都影响了销量表现。奥迪集团方面强调，虽然市场环境艰难，但是公司纯电动汽车表现较为突出。
数据显示，奥迪集团上半年共交付了84.4万辆奥迪、宾利和兰博基尼品牌汽车，同比下滑了8.2%。其中，电动车交付量为7.66万辆，同比增加了1.3%。
奥迪品牌二季度表现明显优于第一季度。与2024年第一季度相比，奥迪品牌第二季度的交付量增加了10%。其中纯电动车更是同比增加了15%。
分区域来看，奥迪品牌上半年在欧洲交付34.36万辆，同比下滑8.7%。欧洲部分市场削减或取消了电动车补贴，上半年奥迪品牌电动车在欧洲交付了4.83万辆，同比下降1.7%。
奥迪品牌在美国市场交付量为9.29万辆，同比下滑14.2%。其中纯电动车交付量为1.11万辆，同比增长10.2%。
在中国，奥迪品牌销量为32.04万辆，同比下滑1.9%。奥迪方面提到，在中国市场正面临着竞争加剧、高端汽车市场萎缩的挑战。
奥迪集团也对全年业绩预测进行了下调。奥迪集团预计，2024年全年营收将在630亿至680亿欧元之间，营业利润率将在6%至8%之间，净现金流预测维持在25亿至35亿欧元不变。
今年4月，奥迪集团发布的数据显示，预计2024财年的销售收入将在630亿至680亿欧元区间内，经营销售利润率预计在8%至10%。
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责任编辑：李桐 镇江股票配资